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最新のクチコミ
前回の車で良かったので代替の新車に施工しました。フロントパイプの曲がった所に着けました。
- ひろなお５９９
- 26歳
- アトピー
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エンジンのレスポンスがあがったみたいです。消耗品の ようなのでまた購入しようと思います。
- きよ0128
- 34歳
- アトピー
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購入品
チタン製で軽量。普段はボンネットの中に隠れてしまいますが整備などでボンネットを開けた時にはチタン独特の鈍い輝きが主張し過ぎずこれを選んでよかったと思わせます。競合製品のステンレススチール製の商品は金額は1/2〜2/3程度と安いのですが厚さは1.3ミリ程度で重量はそれなりに重いため機能的部品でない以上は軽量であることが最も重要なファクターですから最安値の製品の倍の金額を出すとしてもこの商品を選ぶ価値は大きいでしょう。
- まーとーま
- 22歳
- アトピー
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素早い対応で気持ちの良い買い物ができました。 また、利用させてもらいます。
- oobaka104
- 30歳
- アトピー
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追加工により、登坂時の唸りが更に静かになりました。
- みぃみぃさんさん
- 38歳
- アトピー
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ｴｷｿﾞｰｽﾄ9を２枚購入 排気系と吸気系に取付 ﾄﾙｸがUPし滑らかな加速 季節を考慮しても 明らかに安定し良くなってきています 効果を感じています。
- めいちょろりん
- 26歳
- アトピー
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購入品
JA11のエキマニは大抵割れてるのでは!? スズキの部品は質が高くないのでリペア部品は必要不可欠。
- 北海太郎5936
- 34歳
- アトピー
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商品説明分に仕上がり非常に綺麗とありますが、雑な作りです。マニホとインシュ内径の大きさが違うし付属のネジはエンジンにブチ当たり追加で購入しないと取り付け不可の状態。返品希望します。あと、粗品のサービス品手袋ですが、表面がツルツルで運転操作に影響があり危ないと思いますので今後配らない方がショップさんにとっても良いかと思います。
- lenovo-R61e
- 42歳
- アトピー
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まずですね、このGTKファクトリーという会社・・・接客態度が素晴らしいです。 ネットショッピングの世界ですから、数々の注文に追われている事と思います。 そんな多忙な世界の中、しかも店休日にもかかわらず、1〜2時間以内に返信が来るマメさ。 どんな些細なお問い合わせにも親身になって対応して頂いて感謝です。 特に顧客の愛車やその他データをちゃんと理解している返信をされた時は驚きました。 私も営業として見習おうと思うほどに。 SEVと比べればかなり安価ですが、ルックスは小学生が自由研究で作った「手作りホッカイロ」みたい。 正直こんなもので効果あるのか？ そう最初は誰でも不安に思うでしょうが、この商品・・・マジで素晴らしいですよ。 最初はマフラーパイプ2箇所に設置。 マフラータイコ手前とテールパイプです。 装着して4時間後に試運転しましたが、 出だしからガツン！と感じられるほどに素晴らしいトルク感。 試しに2〜3速でアクセルベタ踏みしたところ、パワーも明らかに上がっている。 特に4500回転からの排気音「ﾝバァァアアアアアン！！！」という音は更にうるさくなりました^^； そして24時間経過後、ピークは過ぎたのか？最初と比べると攻撃的なパワーやトルク感は収まり、 パワー寄りの安定した吹け上がりに変化します。 それでも装着していない状態と比べると全然違う加速感です。 36時間以上経過してもそれを維持している状態。 ハッキリ言います。 SEVで例えるなら最初の衝撃は「アタリ」が出た約2倍の体感度です。 購入前のイメージとしては排気効率アップなので、低速トルクは必然的に低下するのは覚悟していましたがそんなことは無い。 「エンジンに近ければ中低速重視、リヤテール側だと中高速が強化」 こうアドバイス頂きましたが、私の車ではリアテール付近だけでも 低速域〜高速域までトルクフルな仕様に生まれ変わります。 ですが、若干ながら鋭いレスポンス感は低下していると思います。 中古とはいえ、今まで数々のSEVを試して数十万・・・そんなことを繰り返していた自分バカだと思えるほどに感動。 またGTKさんの商品を色々と検討してみたくなりました。
- moncoco
- 30歳
- アトピー
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今までも、色々試して使っていましたが、今回の商品が一番効果が分かりやすいと思いました。（以前取り付けた商品との相乗効果もあるかも？？） 追加購入検討中です。
- マイケル551
- 38歳
- アトピー
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昨日昼休みにお勧めの場所に装着し帰宅時に２０キロほど走りました。 軽自動車で4駆、ターボと車重は重いものの2000回転位から徐々に加速していきます。ターボの加速とはまた違った加速をするような？感じでした。 今日も通勤で往復約４０キロ走りましたがアクセルの踏みしろも減ってきました。 消耗品とのことですがどれ位持つものなのか見ていきたいと思います。
- たーこ0702
- 46歳
- アトピー
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チューニングにおいて、給排気のバランスが大切だというのは知っていましたが、この商品で痛感させられました 最強網羅満喫セットに付属のエキゾースト9をフロントパイプの遮熱板とボディの間に挟み、GTK-IMPをフロントパイプに確実にアースさせたのが、他の部位をGTK化させた後だったので、その抜けの良さに感動したのですが、更に欲が出て、左右出しリアマフラーのタイコ前に１枚ずつ追加しました なんとまぁ、すっきり爽やかな排気フィーリングでしょう トイレで、溜まったものが太く一瞬に抜けたようなすっきり感が持続する感覚です GTKが更に進み、よりパフォーマンスが上がっておりますので、来月には更に2枚、フロントパイプ付近に増設する予定です
- けっとっと
- 34歳
- アトピー
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ステージ１施工してしばらく、マフラーの音が気になったので、リフトアップしてセンターマフラーから排気漏れ、中古の注文に合わせエキゾースト９をエキマニの出口センターマフラーの境目に施工してます。低速トルクが上がって走り易くなって最高です。
- りり2346
- 42歳
- アトピー
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C-HRターボ車に手頃な価格だったので二個購入しました。一個はエンジンから立ち下がりのところの遮熱板の裏に差し込み。もう1個は消音タイコの入り口に アルミ線で固定しました。効果は付けてすぐ表れアクセル踏み始めの排気音が低い気持ちの良い音に変化!!しました。トルクが太くなったのかアクセルを離しても自走距離が延びたようです。燃費もはっきりとは解りませんが期待してます。
- メッキー226
- 50歳
- アトピー
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![[A01326046]電磁気学(II) (基礎物理学選書 (12B)) 金原 寿郎](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0503/users/d4fab30473777a8019148ae00533fa27693af6d4/i-img357x500-1710296527hroscj199163.jpg)
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『新城さちこ 鬼っ子マリ 肉筆画稿 計31枚揃 別冊マーガレット1967年3月号掲載作品』
画稿少ヤケ、少シミ、少イタミ。ピン穴有。
概ね良好な保存状態です。
真作保証いたします。詳細は下記『真作保証』の欄をご覧下さい。
サイズ：約 A4判
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