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とても美味しかったです!口内炎がとても化膿して何も食べられない時に届きました。何でこんな時に…と思いましたが、上顎と舌で押しつぶしながらでも食べられました。お稽古のティータイムのおやつにも持って行きました。『訳あり商品』だってことにびっくりしてましたよ。皆、すごくおいしい!!って。小分けして冷凍室に。5~6個お皿に出したらそのまま自然解凍してます。半解凍、15分位が少し固めで好みですね。手につかない程度に柔らかく少し固い位。リピしたいです。
- sakai8769
- 23歳
- アトピー
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購入品
① A-6950. 南海 6100系 旧塗装 (4両セット)
○セット内容:モハ6126(M)P + サハ6876 + サハ6875 + モハ6125P
■付属部品とシールは未使用です。
※注意! ヘッドライト&テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆ホビーショップ予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。パンタグラフ装備先頭車両モハ6126(M)Pの動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。先頭車2両(モハ6126(M)P, モハ6125P)のヘッドライト&テールライトの点灯も確認済みです。今では絶版品となった南海 6100系 旧塗装4両編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム&ノーリターンでお願いします。
【商品解説】
――高野線平坦区間用通勤電車! 未塗装時代
●南海電鉄では1973(昭和48)年に昇圧工事を控え、直流1500Vに対応する新型通勤電車の大量投入を行いました。1970(昭和45)年に高野線用として投入されたのが6100系です。前年に南海本線に投入された7100系をステンレス化した形態で、21m級車体に片側4箇所の両開き扉が配置され、客室窓は一段下降窓になり、前後非対称の配置は後の南海通勤車の標準形態になりました。車体の基本構造や電装品などは片開き扉を持つ6000系をベースとしていますが、6100系は当初から冷房化を想定して落成しました。登場以来、ステンレス無塗装で活躍していましたが、1992(平成4)年頃から順次イエローとブルーの帯が入れられました。
●マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実。
●南海6100系の旧塗装時代を製品化。
●ヘッドライト、テールライト、前面行先表示器点灯。LED使用。ON-OFFスイッチ付。
●フライホイール付動力ユニット搭載。
●スカート取付前の姿。
●無線アンテナ、避雷器は旧型部品を取付。
●オプション:幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004、マイクロカプラー密連・灰:F0002
●付属品:行先シール