• マイクロエース A-3976 秩父鉄道 3000形 試作冷房編成 3両セット ライト不調・中古・動作確認済
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上品なスタイル マイクロエース A-3976 ライト不調・中古・動作確認済 3両セット 試作冷房編成 3000形 秩父鉄道 私鉄車輌
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上品なスタイル マイクロエース A-3976 ライト不調・中古・動作確認済 3両セット 試作冷房編成 3000形 秩父鉄道 私鉄車輌

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9120税込

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上品なスタイル マイクロエース A-3976 ライト不調・中古・動作確認済 3両セット 試作冷房編成 3000形 秩父鉄道 私鉄車輌
販売価格:¥9120 税込

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商品の詳細

【商品の説明】
メーカー:マイクロエース
型番:A-3976
秩父鉄道 3000形 試作冷房編成 3両セット ライト不調 ・中古・動作確認済  

【商品の状態】
・使用状況:中古品
・モーター、ライト動作確認済みですが、ライトにちらつきがあります。
・外箱に傷・汚れがあります。
・完璧を求める方は入札をお控えください。
・付属品は写真に写っている物がすべてになります。
・気になる事がありまりましたら質問お願いします。
・発送は ゆうパック(おてがる版)になります、
それ以外の発送方法は受け付けておりません。
※在庫管理はこまめにやっているのですが、
店頭にて販売もしておりますので、
売り切れの際はご了承ください。

※ノークレーム・ノーリターンでおねがいします※
※お使いのスマホ・PCのディスプレイ環境によって写真の色が実際の色と異なる場合があります※

発送は出品者指定の発送方法以外は受け付けておりません。

不明点はご質問ください。

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

大きな効果はありませんが、スムーズになったような気がします

  • さくらぁ 168
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

以前乗っていたフォレスターSH5につけていました。 付けたことにより納車時から暗いと感じていたライトが劇的に明るくなった。 7年15万キロ以上走ったがバッテリーを一度も交換せずに過ごせた。 車両の乗り換え時でも電圧は14.1Vを示していた。 付けた当日はECUが学習をするので初回のエンジンの掛かりが悪いので驚かないように(笑)

  • アナ0814
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

カラーおよび商品の質の良さに満足しております!また、性能の効果を得られて、なお満足しております。

  • momochikun
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

オルタネーター容量アップに伴い購入しました。便利な部品ですので、おすすめです。

  • ママのルン
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

アースは私に節減した燃費があるようにさせます。私はとてもよいと考えます

  • moko.charo
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

用とは、製造15年以上経過している車両へのアーシング追加の材料として購入しました。アーシングなので「黒」で分かりやすくて選びました。半透明がかえってカッコ良いです。使用してみて、しっかりアーシング追加した効果が出て(ライトが明るくなったり、ライトon時の電圧確保)満足しております。

  • yukarin2293
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

センターマフラーにアーシングを施工して長さが少し余るんでアタッチメントを 使い長さを調整して施工しました。

  • きくひさ55
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

前回、エンジンのサービスホールへ施工しまして、トルク&パワーが出て 走りやすくなり嬉しすぎて追加施工を考えました。 あのよーなポイントにアーシングを施工することで、ここまでエンジンの 性能がかわるとは・・・(?_?)と感想です。 (エンジンの先端&CVT付近に施工)

  • ソレノイド
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

JZX90 クレスタ純正アース交換用に購入しました。問題無く使えます。

  • あやてぃむ8249
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ので購入 早速装着、いい感じです アイドリングが下がって燃費が上がった気がします

  • ミヤリーノ
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

エンジン本体のサービスホールを使いまして、先ずは1本施工してきました。 エンジン本体からボディのアーシングポイントへと施工してきました。 エンジン本体(CVT本体)の施工ポイントは少し削りGTKグリスを塗って反対側は 同じくボディの塗装を削り施工しました。 追記 サービスホールへの施工でも性能が効いたのか、GTKグリスの効果が 素晴らしく効いたのか解りませんが車の走りが格段に変化しました。 アクセルONは、今までよりもスムーズに走り出しますし、CVT施工したら ノイズが以前より小さくなりました。 もう少しエンジン&CVTのサービスホールに追加施工したいと思います。

  • boo3936
  • 48歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

乗用車に使うには、必要にして十分な長さですね。普通にアーシングするには太さ、ケーブルの柔らかさ共に扱いやすいです。ただ、6mm用の端子をもう少し多くセットしてくれれば有難いと思います。

  • だっちゃん9100
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品は良い物ですが、取扱い説明書(取付け説明書)に問題アリです。。 写真が全然見えない!カラーにするか、もう少し解像度を上げないと 説明書の意味がありません。。

  • sora.xoxo27@icloud.com
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品