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★★★★

2024-03-01

めちゃめちゃいい感じ！ オートクルーズ最高！

• Leno5592
• 32歳
• アトピー
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購入品

★★★★★

2024-04-11

マイナーなハイブリット車に乗っているので中々パーツが少なく探していたらこの商品を見つけ購入。 取り付けは、簡単だけど狭い運転席の足元では大変でした。 取り付けた、感想としては確かに少ないアクセルの踏み込みでも加速はよくなると思います。 燃費は？ですが

• ｋｕｍａ3002
• 40歳
• アトピー
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購入品

★★★★

2024-02-16

何もないノアに乗ってますが、出張先のレンタカーでアイサイトを運転して欲しくなり後付けで付けました。ネットを参考に付けましたが今のところ問題なく作動しております。ブレーキにも繋いでるので少し怖い気もしますが高速や通勤時に使用しております。使用すると燃費もやや良くなるような感じがします。周りの車を見て予測しながらボタンで加減速をするのがゲーム感覚でおもしろいです。ただ減速といってもブレーキは効かないので、自然に減速するのみとなります。上り坂やカーブ時は思いに反して加速しますので注意必要です。

• えすぱあ　２号
• 28歳
• アトピー
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購入品

★★★★★

2024-04-09

すぐに商品がとどきました。説明書も細かく説明されており満族しております。

• ｄｉｓｌｏｃａｔｅ
• 36歳
• アトピー
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★★★★

2024-02-02

0〜の発進60km/hまでの加速が1.5〜2倍の体感を個人としては感じました。アクセル開度が少なくて済むので燃費に期待しています。

• biiko0575
• 24歳
• アトピー
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購入品

★★★★★

2024-04-07

ステップワゴンRG３に取り付けです。 工具以外は必要な物が揃っており完璧です。 多少なりとも自分で電装品を取り付けた経験があるので、簡単に取り付けられました。 コネクターの位置などは、たまたま同じ車種に取り付けた方がブログに公開されてましたので助かりました。 まだテスト走行ですが私はアクセルを強く踏み込まない運転スタイルなので、信号待ちの先頭スタートなどでは後ろの車に車間を詰められがちなのですがSPモードで解消できそうです。 古い車で非オートクルーズ車なので高速走行も期待できそうです。

• JS_whitesnow
• 32歳
• アトピー
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★★★

2024-01-19

初めてクルーズコントロールなるものを体験しましたが、予想以上によかったです。 右足のスネの疲れが全く違います。 アクセル開度コントロールは好みの特性に合わせられるのでこちらも良かったです。

• むーちゃまさん
• 40歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-05

まだ車に取り付けていないのでピポッドさんの商品ということで期待を込めて 星5つけました

• のあいなチャン１９７９
• 28歳
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★★★★

2024-04-19

別途購入のトヨタ純正クルーズスイッチを取り付けたうえで導入しました。 オートクルーズは非常に便利で、燃費も大幅に伸び、大変満足しています。

• 元気な退職者
• 36歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-12

車両側のコネクタ取り外しが、初めに多少の勇気が必要ですが、説明書をしっかり読めば、素人のわたしでも取り付けることができました。反応も敏感だし、安全設計なので安心して使用できます。オートクルーズ最高です！

• anpanmama3887
• 44歳
• アトピー
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購入品

★★★★

2024-04-17

妻のH.17年式エクストレイルへ取付け。 セットの配線があるので取付けは簡単。 クルーズコントロールも便利ですが、エコモードでスタート時のシビアなアクセル操作は不要になりました。 街乗りも遠出も楽になって良かった！

• M2534
• 32歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-29

取り付けは簡単なほうでした。 必要な部品は揃っていますし、工具だけあれば問題なしです。 クルコンのためだけに買いましたが、燃費も気にしたいと思います。

• 楽天女神888
• 40歳
• アトピー
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★★★★

2024-04-15

ソリオマイルドハイブリッドに使用。 アクセルを踏んだ時の反応と加速に違和感があったので、他の人のレビューを読んで購入、取付けを決定。 取付けは専用ハーネスを別途購入したので、配線の取り回し以外は簡単にできた。 取付け後は設定を色々調整したが、スポーツモードに設定する事でアクセルと加速の反応に違和感がなくなったので、購入して良かった。 ちなみに電源は診断コネクタから取ったので、配線の特別な処理はしていない。

• *kakao*
• 48歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-15

純正では無く社外品の物なので内心どうなのかなと思ってたのですが今所有の車にクルコン機能が欲しかったので思い切って購入・自分で取り付けしました。結論から言うと買って良かったです！取り付けには少々手間と時間が掛かりましたが接続そのものは、そんなに難しいものでは無いのですが、ただ車速信号の配線を取り出す為にパネルを外しナビを一度外してナビに接続されてる車速信号の配線に繋がなければならなかったので、それがちょっと面倒でしたが、それ以外はアクセルとブレーキに繋がってるカプラを一度外し専用のハーネスを、またがしカプラＯＮしてアース線を車の金属部分のネジに繋ぐっだけだったので接続そのものは難しくは無かったです。高速走行などでアクセルを踏まず走行出来るし一般道でも、その時々の状況に応じてノーマル・エコ・レスポンス・スポーツの4つのモードで選んで走行出来るのも便利で面白い機能です！タイトルで今のところはと書いたのは車を手放すまで壊れずに使えるか手放す前に途中で壊れたりしないかなどの意味で、こんなタイトルにしただけで今のところは便利で快適に使ってます！！

• a2948
• 36歳
• アトピー
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★★★★

2024-04-13

170前期シエンタに使用、トヨタ純正クルーズスイッチで使用しています。

• かこはゴルフに
• 44歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-01

前から気になってた、アクセル反応の悪さ、でも取り付けも簡単で、乗りやすくなってすごくいい^ ^

• かこ1968
• 52歳
• アトピー
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