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新作モデル 郵便史学/郵便史研究/全日本郵趣/みのやスタンプオークション入札目録/竜切手・スペシアライズドコレクション/全日本切手展'97・目録/23冊 貨幣収集、切手収集
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¥8500税込
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最新のクチコミ
しっかりした作りになっております。幅が180センチと長いので沢山ものを乗せることができます。一人でも組み立てることはできますが、二人以上で組み立てることをお勧めします。
- ☆ちびすけ★
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
届いた部材を見てびっくり!こんなにも薄い材料だとは。どうりで軽いわけだ。しかも、支柱はただのアングル材。塗料の匂いも結構する。シンプルな形状の支柱と棚板をビスで組む上げ完成。部材がシンプルな形状なので、付属のビスで強固に締め付けることで、棚としての機能を果たすように出来ている。静止荷重はそれなりにあっても、ゆらゆら揺れてビスが緩むと傾く感じ。本当は筋交いが欲しい。壁にびったりとつけて使用してます。支柱の足も保護キャップ等がないので、床に傷が付く。私はベニヤ板を敷いています。 それでも★が4つなのは、その値段の安さ。これに尽きます。取説も日本語。しっかりとしたスチール棚が欲しい場合は、もっとお金を出して別のものを買いましょう。納戸の荷物を収納する程度ならこれはこれで選択としてありです。
- 昭和の太郎
- 30歳
- アトピー
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購入品
配送の問題なのか商品の問題なのかは分かりませんが、 開梱前から段ボールに凹みがあり、中の板が割れていました。 すぐに西濃運輸が引き取っていきましたが、 まだ代替の商品は届いていません。 もう少し梱包をしっかりした方が良い気がします。 それか西濃運輸以外の運送屋を使うか・・・ いずれにしても到着時に割れ・凹みがある商品でしたので 評価は不満とさせていただきます。
- kame0mana
- 38歳
- アトピー
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購入品
組み立てには、ラチェットを使って簡単に完成しました。天板がペコペコしますので、もう少し加工などにより丈夫にした方が安心できます。
- きゅうpさん
- 26歳
- アトピー
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購入品
クローゼットの中に調度でした。 組立に2時間ぐらいかかりましたが難しくなかったです。 塗装もきれいでした。
- akatonnbo2005
- 34歳
- アトピー
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購入品
梱包が大きくて重かったので1人で作業するのは大変でしたが、40ぷんほどで何とか組み立てられました。奥行きもあって高さも十分なのでオーディオコンポやいろいろ置けて便利です。
- aymr7337
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
貨幣収集、切手収集
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4
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スマホ本体
¥35,099
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5
インテリア 珍品 プレゼント
その他
¥41,526
郵便関係の本23冊でまとめてみました。部数は少なそうです 資料用にもいかがでしょうか。
合計23冊
郵便史学 合併号3冊を含む16冊(第3号~19号・21号・22号)*3-18は背表紙上部小破れ
郵便史研究 2冊(第44号・45号)
全日本郵趣 2冊(601号・620号)
みのやスタンプオークション入札目録
竜切手 スペシアライズド・コレクション 特別セール目録
全日本切手展’97 出品解説目録
満洲郵政略史 一郵便事業を中心として一
星名定雄
1 関東州と満鉄附属地
本稿では満洲郵政の誕生から消滅までの足跡を郵便事業中心に紹介しよう。そもそも満洲国はどのよう にして誕生したのであろうか。その淵源は、日本が辛くも日露戦争で勝利し、1905年、ロシアが清国に有 していた旅順・大連の租借権と長春一旅順間の鉄道権益が日本に譲渡されたことであろう。 「租借地は旅順と大連がある遼東半島の先端部分で、関東州と呼ばれるようになる。特にロシア統治時代 の風情が残る大連(旧ダルニー)は満州への玄関港として栄えた。1906年9月に民政に移管された後、旅 順に関東都督府が置かれた。同府は関東州と次に述べる南満洲鉄道附属地(満鉄附属地)を併せて管轄す る。1919年、関東庁と関東軍司令部に分かれる。満洲国建国後の1934年には関東庁が廃止され在満洲日本 国大使館関東局となり、旅順に関東州庁が設置された。
満鉄附属地について。
ロシアが経営していた東清鉄道のうち南満洲支線が日本に譲渡されたときに、同 時に、鉄道敷設用地はもとより、周辺市街地、石炭の採掘炭坑、枕木生産のための森林などの附属地の権 利も引き継がれた。重要なことは、権利に、軍隊駐留権、警察権、司法権、徴税権などが含まれ、附属地 は清国の権限が及ばない治外法権の土地となっていたことである。いずれもかつてロシアが清国に認めさ せたものであった。
1934年頃、満鉄は、大連-新京(長春)間701キロ、奉天-安東間260キロ、その他(営口線など) 168 キロ、延べ1, 129キロの鉄道を運営していた。これら満鉄の路線は「社線」と呼ばれ、その後も延長されていった。最大幅426メートル、最小幅17メートルの長大な鉄路、加えて、奉天などの市街地、撫順の炭 坑も満鉄附属地となった。満洲郵政が1939年に「鉄道一万軒突破」の記念切手を発行したが、1万キロに は社線のほかに、満洲国の国鉄(国線)や朝鮮総督府の鉄 道(北鮮線)も含まれている。国線や北鮮線の運営は満鉄に委託され、満鉄がこの地の鉄道を一体的に運行していたのである。
お探しの方、お好きな方いかがでしょうか。
中古品ですので傷・黄ばみ・破れ・折れ等経年の汚れはあります。表紙小傷、小汚れ。ページ小黄ばみ。郵便史学3-18は背表紙上部小破れ。ぱらぱらとめくった感じでは、書込み・線引き等見当たりませんが、見落としあればご容赦ください。ご理解の上、ご入札ください。もちろん読む分には問題ありません。20321
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細部に至るまではチェックしておりませんので、書き込みや蔵書印等ある場合があります。ご理解の上、ご入札ください。
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この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。