• レクサス CT200h  BLITZ(ブリッツ) ZZ-R フルタップ式 車高調
  • レクサス CT200h  BLITZ(ブリッツ) ZZ-R フルタップ式 車高調
  • レクサス CT200h  BLITZ(ブリッツ) ZZ-R フルタップ式 車高調
  • レクサス CT200h  BLITZ(ブリッツ) ZZ-R フルタップ式 車高調
  • レクサス CT200h  BLITZ(ブリッツ) ZZ-R フルタップ式 車高調
  • レクサス CT200h  BLITZ(ブリッツ) ZZ-R フルタップ式 車高調
  • レクサス CT200h  BLITZ(ブリッツ) ZZ-R フルタップ式 車高調
  • レクサス CT200h  BLITZ(ブリッツ) ZZ-R フルタップ式 車高調
  • レクサス CT200h  BLITZ(ブリッツ) ZZ-R フルタップ式 車高調
  • レクサス CT200h  BLITZ(ブリッツ) ZZ-R フルタップ式 車高調
  • レクサス CT200h  BLITZ(ブリッツ) ZZ-R フルタップ式 車高調
人気アイテム レクサス CT200h  BLITZ(ブリッツ) ZZ-R フルタップ式 車高調 サスペンション
  • 当日発送
  • 送料無料

人気アイテム レクサス CT200h  BLITZ(ブリッツ) ZZ-R フルタップ式 車高調 サスペンション

お気に入りブランド
販売価格 :

28000税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
人気アイテム レクサス CT200h  BLITZ(ブリッツ) ZZ-R フルタップ式 車高調 サスペンション
販売価格:¥28000 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

★商品状態★\rレクサス CT200h  BLITZ(ブリッツ) ZZ-R フルタップ式 車高調\r\rオイル漏れ有りません。 ロック・ロアシート固着は有りません。\r\r減衰力32段調整式 フルタップ式  車高調整範囲 F:-50〜0 R:-45〜-15\r\rバネレート F:5kg R:6kg  \r\r使用期間は約2.1年で18000kになります。\r\r★流用につきましてはお客様自己責任でお願いします★
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:熊本県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

車高の落ち具合も自分が思っていた通りの落ち具合で乗り心地も犠牲にしないでとても良い商品だと思います。 ヘタリ具合も保障されているのでとても満足しています。

  • ななみ9955
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

【デザイン】形状には好みの個人差が有ると思われます。 【取り付けやすさ】ボルトオンで取り付け可能です。 【乗り心地】 【コーナリング】 【耐久性】 【その他】プラスドライバー1本で交換可能です。

  • utabee
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ヴェルファイアに装着しました。カッコよくなりました。大満足です。 ろーだうん完璧

  • kamiyama32
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ノーマルな乗り心地が売りの割には乗り心地はイマイチです。 他の車でも乗り心地が悪く、1ヶ月で交換しました。 RSRの方が乗り心地がいいですね。 今回は我慢できないほどではないのでそのまま使いますが、もう2度とタナベは買いません。

  • ごまたまごラブ
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

【デザイン】 特に問題なし。うる覚えですが、黒ベースに赤字で、RSRと記載されていたと思います。 【取り付けやすさ】 カーディラーに取り付けて頂いたので、なんともいえません。 【乗り心地】 思ったよりも、ゴツゴツ感がします。 【コーナリング】 良いのか?悪いのか?良くわかりません。 【耐久性】 永久ヘタリなし保証なので、良いと思います。 【その他】 特になし。

  • モコ8231
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

スプリングのヘタりが気になり購入しました。 シャキっとしたので、しばらく乗れそうな感じです。

  • ゆでたまご30
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

普段乗りには問題ない落ち加減で見た目はバッチリです。 乗り心地は硬すぎず柔らかすぎずですが、やはりストローク が少なくなるのでゴツゴツ感はあります。しかし、底づきもなく 一人乗車なら大丈夫です。

  • t--toshi
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

他の方のレビューでは、評判(乗り心地)が悪いようなのですが、おそらくバンプラバーをカットせずに、ストローク不足で「底突き」しているのでは…? 楽天内の商品説明にはありませんが、本家 MASH のページだと「バンプラバーカット推奨」の表記あり。私の場合、バンプラバーをフロントは 2/3 カット、リアは下部のくびれから下の部分をカットしました。フロントに関しては底突き感は無く、車重バランス及びタイヤ位置を考慮すれば、バネレート通りのまずまずの乗り心地と思います(TW1の純正ショックとの組み合わせでは、もう少しバネが硬くても良いのかもしれません)。リアは、乗車人数/荷物の状況により、これでもまだ若干の底突き感があり(バンプラバー、もう少しカットした方が良いかもしれません)。ただ、乗り心地に関しては、組み合わせるタイヤ/ホイールに依存するところが大きく、フルキャブ車輌であることを念頭におくなら、イタズラにインチアップはせず、タイヤの偏平率は確保すべきと思います(ローダウンされたハイエース等でよく見かけるように、ホワイトレター入りの高扁平率タイヤでスタイルを確保する(ごまかす??)のが、フルキャブ車ローダウンの本流なのかもしれません)。

  • 3匹のおかん
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

もともと低床のRKには丁度良い落ち具合だと思います。

  • りぉにゃぁあ
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ダウンサスとしては、かなりいい感じ!乗り心地も前より良くなった。駐車時に気になるのはリヤのサスの音がキコキコするかな。馴染むとどうやろ。

  • アルディー2010
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品