商品の詳細
用品の種類···サスキットダイハツ人気モデル···タントサスペンションタイプ···車高調整式対応車種メーカー···ダイハツStreet Rideご覧いただきありがとうございます。レーシングギアRACING GEAR軽自動車向け車高調キット TYPE-K【単筒式モデル】。単筒式を採用。快適な乗り心地とスタイリッシュなローダウン。そして、小気味良いハンドリングを両立するオールラウンドモデル。■車種:タント・タントカスタム ■型式:LA600S ■年式:13.11〜 ■駆動方式:FF ■アイテム名:ストリートライドダンパー タイプK【単筒式モデル】 ■減衰力調整:減衰力固定式 ■品番:SR-D206 ■推奨車高(ノーマル比):フロント:-45mm、リア:-50mm ■車高調整範囲(ノーマル比):フロント:-70〜0mm、リア:-70〜-35mm ■バネレート:フロント:4.0kgf/mm、リア:3.4kgf/mm ■備考:リアショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要。※商品画像はイメージです。Street Ride ダイハツタントカスタム車高調整式サスペンションキット※新品未使用品ストリート・ダンパーLA600S-タント/タントカスタム減衰力固定式/複筒式 全長調整式ショックアブソーバー/バンプラバー付属】ダイハツ・タント/タントカスタム車高調整式サスペンションキット※直接お取引きOKです^^送料分値引き【¥3100】よろしくお願いします^^
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 群馬県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
【デザイン】見えない所なので特に気にしていません。 【取り付けやすさ】ショップにお願いしました。 【乗り心地】少しローダウンしていますので、強化に変えて少しローダウンした状態で、ちょうどいい感じになりました。 【コーナリング】段差での安定感が増しました。 【耐久性】まだ一ヶ月程度なのですが、大丈夫じゃないですか。 【その他】
- mmyy326
- 38歳
- アトピー
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購入品
純正リーフがへたってたので購入、 しかし所詮増しリーフと舐めて親リーフ下にそのまま組み込んだら 前後共に10cm以上上がっちゃいました、当然凄まじいペラ鳴りとキャスターが立ったせいだと思いますが直進性がかなり悪化しました、乗り心地もただ硬くなっただけみたいです、流石にこのままでは上手くないので組み込み位置の変更と長さの調整をして様子をみたいと思います。
- 白岳0907
- 26歳
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