商品の詳細
YAMAHA BRACE 本体譲渡証明書初代ブレイスはバッテリー容量も少なく、現在良いバッテリーの入手が困難となっております。 、また、変速に対して適切なモーター出力も変速ケープルを使用したアナログ方式を採用しており、現行のモーターの制御とは違う方式を採用していました。モーター載せ替えに伴いバッテリー容量の大きな物も搭載可能となりました。ただし、バッテリーのロック方法が異なる為、インシュロック式のワイヤー錠を使用しておりました。改造車につき配達、発送はしません。自宅に来て頂き試乗の上、納得していただいた方のみ購入宜しくお願い致します。改造箇所は試乗時に説明させていただきます。不具合は無く、大変スムーズに走行可能です。コントローラーは防水の為、シリコンコーキングしました。10枚目写真は使用可能なバッテリーを掲載したもので付属はしません。同形状のバッテリーであれば使用可能です。機能に影響ありませんが、バンドル下のスペーサー一つありません。種類···クロスバイク特徴···電動アシスト・電動自転車、完成品これまでの走行距離(km)···1000km 〜付属品···鍵、讓渡証明書、ベル、ライト、サドル、フレーム、ペダルギア・変速段数···7 ~ 9段
カテゴリー: | スポーツ・レジャー>>>自転車>>>自転車本体 |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
ブランド: | ヤマハ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 未定 |
発送元の地域: | 東京都 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
外に充電器を置いていたら、あっという間に盗まれてしまいました。充電器の無いアシスト自転車が有っても、重いだけでしたが、お安く充電器を調達できて、助かりました。
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対応が素早く親切に対応していただき有難うございました。 又機会がありましたらよろしくお願いします。
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6年くらい使っていた充電器がいきなり壊れ、大変慌てました。 サンヨーだし、もしかして無いかなと思いながら探したら、売ってて本当にありがたかったです。 電池がない状態で4、5日乗ったので、充電できる喜びもひとしおでした。
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商品到着しました。 無事に使えてよかったです。 梱包もしっかりされてて安心しました。
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半分程度の充電残量で充電してみました。これまで純正では半分が点燈しており充電状況が確認できたのですが、この充電器ではすべてのランプが付き、充電状況が確認できません。でも一定時間後は100%になり完全充電されていました。 ここが純正との違いでしょうか。
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