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適合車種に「TRACER900/GT 2018〜｣とありますが、恐らく嘘です。というのも、2017年モデルまでならいいのですが、2018年モデル以降は、クラッチレバー側のスイッチをON/OFFするための形状をしていないといけなのです。実際、2018年モデルに取り付けてみると、辛うじてそのスイッチに引っかかっていて、なんとかON/OFFできている程度で、純正レバーと比べると明らかに形がおかしいということが分かります。そのまま使い続けると、クイックシフターやクルーズコントロールなどが正常に機能しなくなる可能性が大きいかと。販売店の責任ではないと思うのですが、メーカーが2017年までのものを、よく適合も確認せずに、そのまま2018年以降も対応と称して売り出している、ということなでしょう。全くひどいものです。
- ガーリーハチ
- 34歳
- アトピー
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ウェイトローラー交換時についで交換。古い方はゆるゆる、新しいのはキツキツ、結構減っているんだ。替えて正解。
- *あLIか*
- 22歳
- アトピー
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ウエイトローラー交換時はケチらずに、交換しましょう 23000キロ使用のスライドピースはガバガバになってましたよ。
- ももちゃん0879
- 30歳
- アトピー
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さっそくツーリングで使用してみました 往復160kmで高速道路は20km程度、あとはほとんど川沿いの国道 高速道路は一定速度で走るのに軽く握っていれば良いので非常に楽です 国道も一定速度で走る箇所は同様 カーブの連続する所では、なれるまでは邪魔な感じもありましたが、慣れてくれば問題なし 取り付けもグリップエンドから滑らせるように簡単に取り付け出来ました 握力が要らないのは長距離にいいと思います あとは耐久性ですが、安いのであまり期待しないようにします
- みらくるみさくる
- 38歳
- アトピー
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普通のスライドピース。やはり純正が安心。
- nijiboshi
- 26歳
- アトピー
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予備用に2枚購入しました。助かりました。
- ハウス7898
- 34歳
- アトピー
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駆動系を交換するついでに、センタースプリングもと思い購入しました。試し乗り位では違いが分かりませんでしたが、きっと変わってるはずです！
- 眠り猫7300
- 42歳
- アトピー
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プーリーにローラーが付いていなかったので購入しました。加速性能が上がればと思い13gにしてみました。
- なかちゃん2092
- 30歳
- アトピー
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これから使い込んで見たいと思います、思った通りの商品でした。
- ユリアナ
- 38歳
- アトピー
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